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發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油這些使用常識你知道嗎?
來源: 管理員 | 發(fā)布時(shí)間: 2020-08-17 | 2743 次瀏覽
 誤解一:什么時(shí)候機(jī)油變黑了就該換油了
  這種理解并不全面。對于沒有加清靜分散劑的機(jī)油來說,顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn),但現(xiàn)代汽車使用的機(jī)油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成,故機(jī)油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑,但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
  誤解二:機(jī)油能多加就多加
  機(jī)量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的中刻度線左右為好。因?yàn)闄C(jī)油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速污染機(jī)油。其次,機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
  誤區(qū)三:機(jī)油經(jīng)常添不用換

  經(jīng)常檢查機(jī)油是正確的,但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足,卻無法完全補(bǔ)償機(jī)油性能的損失。機(jī)油在使用過程中,會有一定的消耗,使數(shù)量減少,這時(shí)需要及時(shí)補(bǔ)加。同時(shí),機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中,由于苛刻的工作環(huán)境,機(jī)油會被污染、氧化等,造成機(jī)油性能逐漸下降,當(dāng)機(jī)油性能下降到一定程度就不足為發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需的潤滑保護(hù)了,為了更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。


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