做一個(gè)地區(qū)潤(rùn)滑油品牌代理批發(fā)的利潤(rùn)、市場(chǎng)分析。

代理海夫樂(lè)潤(rùn)滑油品牌機(jī)油，以一個(gè)地級(jí)市為例，由于各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不一，我就取一個(gè)大致的平均值，一個(gè)地級(jí)市的汽修廠至少都不會(huì)少于1000家，那么以代理商起步量30家來(lái)算，每家店每天用一桶油;根據(jù)我們給代理商的價(jià)格，代理商的利潤(rùn)空間平均大概30元一瓶來(lái)計(jì)算，一個(gè)月下來(lái)30家X1桶X30元X30天=27000元的利潤(rùn)，當(dāng)然這僅僅是以最低的起步量來(lái)計(jì)算的，并不能一概而論，像我們一年以上的代理商，開(kāi)發(fā)50、80甚至100多家都是很普遍的，而且和汽修廠處好客情關(guān)系，一天也不只用一桶，所以最終的實(shí)際收益也會(huì)增加，具體的收益有多大各位老板可想而知。有了利潤(rùn)，各位老板肯定會(huì)關(guān)心投資大不大，那么下面我給大家講一下投資。
一、投資小：海夫樂(lè)機(jī)油給代理商設(shè)置的代理門(mén)檻是首批拿貨量不少于5-10萬(wàn)（視地區(qū)具體情況而定），對(duì)于同行來(lái)說(shuō)5-10萬(wàn)是比較少的，為什么這樣設(shè)置，首先前面講到代理商30家的起步量，根據(jù)現(xiàn)有代理商前期的鋪貨情況，一家店至少都要1500左右，那么30家就需要30X1500=45000元左右，45000的貨是鋪出去了，那么肯定也需要做點(diǎn)庫(kù)存，有些品種客戶賣的好需要及時(shí)補(bǔ)貨，從工廠訂貨需要時(shí)效性，所以為了不耽誤銷售，留3-5萬(wàn)的庫(kù)存是比較合理的，對(duì)于機(jī)油和汽車行業(yè)掛鉤的這么一個(gè)高端行業(yè)來(lái)說(shuō)，五到十萬(wàn)的投資并不算多，現(xiàn)在做什么行業(yè)不都要大幾十萬(wàn)，哪怕開(kāi)個(gè)餐館都要個(gè)十多萬(wàn)，您說(shuō)對(duì)不對(duì)呢？所以代理海夫樂(lè)機(jī)油這個(gè)項(xiàng)目投資非常小，有了投資，就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)在哪里，風(fēng)險(xiǎn)大不大？接下來(lái)我就給大家分析一下風(fēng)險(xiǎn)。
二、風(fēng)險(xiǎn)低：關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)我們從三點(diǎn)說(shuō)起，1.潤(rùn)滑油屬于不可再生能源石油提煉而來(lái)的一種機(jī)械潤(rùn)滑產(chǎn)品，在未開(kāi)封的情況下，不在陽(yáng)光下長(zhǎng)期暴曬、不進(jìn)水是不會(huì)變質(zhì)的。2.機(jī)油作為能源產(chǎn)品越用越少，我們不敢保證它一定升值，但一定不會(huì)貶值。3.做潤(rùn)滑油代理具備、庫(kù)房、送貨車輛、20萬(wàn)左右的資金就能起步運(yùn)作，并不像其他行業(yè)比如開(kāi)餐館開(kāi)實(shí)體店，需要高昂的門(mén)面費(fèi)以及裝修，固定資產(chǎn)購(gòu)置等費(fèi)用，萬(wàn)一不做了會(huì)面臨上述費(fèi)用的損失，綜上所述代理海夫樂(lè)機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)是非常小的。

三、市場(chǎng)大

中國(guó)汽車保有量的持續(xù)高位增長(zhǎng)催生了潛力巨大的汽車后市場(chǎng)。據(jù)國(guó)家信息中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017中國(guó)汽車保有量已達(dá)2.17億輛，至2018年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.4億輛，比2017年增加2300萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10.51%；預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)2.8億輛。中國(guó)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)1.2萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)1.6萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)率高達(dá)16%；

汽車保有量增長(zhǎng)的主要組成部分；私家車持續(xù)快速增長(zhǎng)，2018年保有量達(dá)1.89億輛，近五年年均增長(zhǎng)1952萬(wàn)輛；載貨汽車保有量達(dá)2570萬(wàn)輛，新注冊(cè)登記326萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。潤(rùn)滑油作為汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域中的不可替代品，市場(chǎng)潛力與消耗量巨大。

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